| Subtotaal | €35,53 |
|---|---|
| Verzending naar Nederland | €5,95 |
| Totaal | €41,48 |
De koppakking dicht de verbrandingskamers, de olie- en de koelwaterkanalen tussen het motorblok en de cilinderkop af. Gaat hij stuk, dan ziet u dat aan witte rook uit de uitlaat, koelvloeistofverlies zonder zichtbare lekkage, olie in het koelwater (mayonaise onder de vuldop), bellen in het expansievat of een motor die snel oververhit raakt. Bij een scheepsdiesel is oververhitting — bijvoorbeeld door een versleten impeller of een dichtgeslibde koelwaterinlaat — verreweg de meest voorkomende oorzaak van koppakkingschade.
Bij Parts4Boats vindt u koppakkingen voor de kleine scheepsdiesels van Solé Diesel (Mini 11 t/m Mini 55), Vetus (M2.06 t/m M4.17), Meiki, Beta Marine (Beta 10 t/m Beta 60), Nanni (N2.10 t/m N4.80), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine en JF Marine Power. Sommige motoren kennen meerdere typen koppakking (type 2, type 3) of verschillende diktes — controleer per product de motorcode en het type voordat u bestelt.
Belangrijk bij vervanging: laat de cilinderkop op vlakheid controleren (een kromgetrokken kop lekt met elke nieuwe pakking opnieuw), monteer altijd nieuwe cilinderkopbouten en houd het aanhaalmoment en de aanhaalvolgorde aan. Vervangt u meteen alle pakkingen? Kijk dan bij onze pakkingsets.