| Subtotaal | €113,63 |
|---|---|
| Verzending naar Nederland | Gratis |
| Totaal | €113,63 |
Zuigerveren dichten de ruimte tussen zuiger en cilinderwand af: de compressieveren houden de verbrandingsdruk boven de zuiger, de olieschraapveer houdt de smeerolie eronder. Slijten de veren, dan herkent u dat aan blauwe rook uit de uitlaat, stijgend olieverbruik, doorblazen naar het carter (overdruk bij de ontluchting) en teruglopende compressie. De klassieke test: meet de compressie, spuit wat olie in de cilinder en meet opnieuw — stijgt de waarde flink, dan zijn de zuigerveren versleten.
Wij leveren complete zuigerverensets (per cilinder) voor de gangbare kleine scheepsdiesels: Solé Diesel (Mini 11 t/m Mini 55), Vetus (M2.06 t/m M4.17, M3.10, M4.14), Meiki, Beta Marine (Beta 10 t/m Beta 60, Phasor K2-4.5), Nanni (N2.10 t/m N4.80), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine en JF Marine Power. Let bij motoren die in meerdere uitvoeringen bestaan op het verschil tussen directe en indirecte inspuiting — de sets zijn niet uitwisselbaar.
Monteer nieuwe veren nooit in een ingesleten cilinder zonder de wand te honen, en controleer de slotspeling in de cilinderboring. Is de cilinderwand beschadigd of de boring ovaal, kijk dan bij onze cilinderbussen en zuigers. Voor een complete revisie in één bestelling zijn er de motorrevisiesets.