Oliepompen

De oliepomp houdt de smeerolie onder druk door lagers, krukas en cilinderkop circuleren. Zakt de oliedruk — een flakkerend oliedruklampje bij warm stationair draaien is het klassieke eerste signaal — dan hoeft de pomp niet meteen de schuldige te zijn. Controleer eerst het oliepeil, het filter en de oliedrukschakelaar, en meet de druk met een externe manometer. Blijft de druk te laag, dan is de oliepomp versleten of ligt het probleem bij ingelopen lagers.

Een versleten oliepomp merkt u vooral bij warme, dunne olie: de speling tussen de tandwielen en het pomphuis wordt te groot om druk op te bouwen. Wacht niet te lang met vervangen — varen met te lage oliedruk kost binnen de kortste keren de hoofd- en drijfstanglagers, en daarmee een complete revisie.

Wij leveren motoroliepompen voor Solé Diesel (Mini 33 t/m Mini 55), Vetus (M4.15, M4.17), Beta Marine (Beta 10 t/m Beta 60), Nanni (N2.10 t/m N4.50 en 4.105 HE), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine en JF Marine Power. Per product staat vermeld welke motorcodes passen.

Vervang bij montage ook het oliefilter en ververs de olie. Was de oliedruk langere tijd te laag, controleer dan meteen de hoofd- en drijfstanglagers.