Koppeling / Keerringen

Op het grensvlak van motor en keerkoppeling zitten enkele kleine onderdelen die veel ellende kunnen voorkomen: de vliegwielbus (pilot bush) die de ingaande as van de keerkoppeling centreert, en de keerringen die het carter aan de vliegwielzijde afdichten. Slijtage merkt u aan een ratelend of brommend geluid bij het in- en uitschakelen van de koppeling, trillingen in de aandrijflijn of olie in de vliegwielbehuizing.

Vooral die laatste klacht wordt vaak verkeerd begrepen: olie tussen motor en keerkoppeling komt meestal van de krukaskeerring achter het vliegwiel — een klein onderdeel, maar het vervangen betekent wel het demonteren van de keerkoppeling en het vliegwiel. Doe het daarom in één keer goed en vervang meteen de vliegwielbus, zodat u niet twee keer hetzelfde werk doet.

In deze categorie vindt u op dit moment de krukas-/vliegwielbus voor de Beta Marine Beta 28, Beta 30, Beta 35 en Beta 38 en de overeenkomstige Nanni- en Universal-motoren; het assortiment wordt uitgebreid. De krukaskeerringen en andere asafdichtingen voor deze motoren vindt u bij onze keerringen; de bijbehorende carterpakkingen zitten in de pakkingsets.