Ga naar inhoud

Koppakkingen

Toont 15 van 34 producten
Thumbnail afbeelding
SKU
Product
Waardering
Prijs
Op voorraad
SKU-165
  • Merk: Beta Marine, Nanni, Phasor
  • Motor: Beta 10, Beta 14, Nanni N2.10, Nanni N2.14, Nanni Q500, Phasor LP1-3.5
Uitverkocht
VAR-0053
  • Merk: Beta Marine, Nanni
  • Motor: Beta 20, Nanni N3.21
Op voorraad
SKU-65019-1-42
  • Merk: Beta Marine
  • Motor: Beta 25
Op voorraad
SKU-65019-1-35
  • Merk: Beta Marine, Phasor, Universal
Uitverkocht
VAR-0052
  • Merk: Beta Marine, Nanni, Phasor
Op voorraad
SKU-65019-1-33
  • Cilinderkoppakking voor de scheepsmotoren Beta Marine Beta 35 (ouder model) en Universal M-35B. Boring 76 mm, per stuk geleverd.
Uitverkocht
VAR-65019-1-54
  • Merk: Beta Marine, Nanni, Phasor
Op voorraad
SKU-65019-1-55
  • Merk: Beta Marine, Nanni
Uitverkocht
SKU-65019-1-56
  • Merk: Beta Marine, Nanni
Uitverkocht
Uitverkocht
SKU-65019-1-48
  • Merk: Beta Marine, Nanni
Op voorraad
SKU-65025
  • Merk: Nanni
Op voorraad
SKU-65062
  • Merk: Solé Diesel, Vetus
Op voorraad
Op voorraad
SKU-239
  • Merk: Solé Diesel
Toont 15 van 34 producten

De koppakking dicht de verbrandingskamers, de olie- en de koelwaterkanalen tussen het motorblok en de cilinderkop af. Gaat hij stuk, dan ziet u dat aan witte rook uit de uitlaat, koelvloeistofverlies zonder zichtbare lekkage, olie in het koelwater (mayonaise onder de vuldop), bellen in het expansievat of een motor die snel oververhit raakt. Bij een scheepsdiesel is oververhitting — bijvoorbeeld door een versleten impeller of een dichtgeslibde koelwaterinlaat — verreweg de meest voorkomende oorzaak van koppakkingschade.

Bij Parts4Boats vindt u koppakkingen voor de kleine scheepsdiesels van Solé Diesel (Mini 11 t/m Mini 55), Vetus (M2.06 t/m M4.17), Meiki, Beta Marine (Beta 10 t/m Beta 60), Nanni (N2.10 t/m N4.80), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine en JF Marine Power. Sommige motoren kennen meerdere typen koppakking (type 2, type 3) of verschillende diktes — controleer per product de motorcode en het type voordat u bestelt.

Belangrijk bij vervanging: laat de cilinderkop op vlakheid controleren (een kromgetrokken kop lekt met elke nieuwe pakking opnieuw), monteer altijd nieuwe cilinderkopbouten en houd het aanhaalmoment en de aanhaalvolgorde aan. Vervangt u meteen alle pakkingen? Kijk dan bij onze pakkingsets.