Keerringen

Keerringen (oliekeerringen of simmeringen) dichten de plekken af waar een draaiende as het motorblok verlaat — bij de krukas aan de poelie- en aan de vliegwielzijde. De rubberen afdichtlip droogt met de jaren uit, wordt hard en slijt een groef in de as. Het gevolg kent iedere bootbezitter: olievegen onder de poelie, of olie tussen motor en keerkoppeling. Vooral die laatste lekkage wordt vaak te lang genegeerd omdat het vervangen het demonteren van de keerkoppeling en het vliegwiel vergt.

Bij de montage komt het op zorgvuldigheid aan: smeer de afdichtlip licht in met motorolie, pers de keerring recht en niet dieper dan voorgeschreven in de behuizing, en controleer de as op inslijting — op een ingelopen as lekt ook een nieuwe keerring. Loopt er een duidelijke groef in de as, zet de nieuwe ring dan iets dieper of ondieper zodat de lip op een gaaf stuk as loopt.

Wij leveren krukaskeerringen en keerringsets (voor- en achterzijde) voor Solé Diesel (Mini 14 t/m Mini 55), Vetus (M3.10 t/m M4.17), Meiki, Beta Marine (Beta 10 t/m Beta 60), Nanni (N2.10 t/m N4.50 en 4.105 HE), Universal en JF Marine Power. Vervangt u de keerring aan de vliegwielzijde? Kijk dan meteen bij de vliegwielbus en de carterpakkingen.