Drijfstangen

De drijfstang verbindt de zuiger met de krukas en zet de verbrandingsdruk om in draaiende beweging. Een drijfstang gaat in principe een motorleven mee — tenzij er iets misgaat. De beruchtste oorzaak bij scheepsmotoren is waterslag: buitenwater dat via de uitlaat of het luchtfilter in een cilinder loopt, waarna de zuiger op een onsamendrukbare waterkolom stuit en de drijfstang krom slaat. Ook een vastgelopen drijfstanglager door oliegebrek betekent meestal vervanging.

Een kromme drijfstang merkt u aan trillingen, ongelijke compressie tussen de cilinders en eenzijdige slijtage aan zuiger en cilinderwand. Controleer een verdachte stang altijd op rechtheid en verdraaiing, en vervang bij twijfel — de gevolgschade van een brekende drijfstang is niet te overzien.

Wij leveren drijfstangen voor de gangbare kleine scheepsdiesels: Vetus (M2.06 t/m M4.17, M4.14), Solé Diesel (Mini 11 t/m Mini 55), Beta Marine (Beta 10 t/m Beta 60), Nanni (N2.10 t/m N4.50), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine en JF Marine Power. Per product ziet u welke motorcodes passen.

Monteer bij vervanging altijd nieuwe drijfstangbouten en nieuwe drijfstanglagers, en controleer de bijbehorende zuiger op scheuren en speling van de zuigerpen.