Cilinderkopbouten

Cilinderkopbouten leveren de klemkracht die de koppakking nodig heeft om de compressie- en koelwaterkanalen betrouwbaar af te dichten. Moderne kopbouten zijn rekbouten: ze worden bij montage doelbewust tot in het elastische bereik aangetrokken en zijn daarmee eenmalig te gebruiken. Wie oude bouten opnieuw monteert, riskeert een ongelijkmatige klemkracht — en daarmee precies de koppakkinglekkage die de revisie moest verhelpen.

Vervang de kopbouten daarom altijd wanneer de cilinderkop gedemonteerd is geweest, samen met een nieuwe koppakking. Houd bij montage het voorgeschreven aanhaalmoment en de aanhaalvolgorde aan (meestal in meerdere stappen, afsluitend met een hoekverdraaiing) en gebruik een gekalibreerde momentsleutel.

Bij Parts4Boats vindt u cilinderkopbouten voor de gangbare kleine scheepsdiesels: Solé Diesel (Mini 26 t/m Mini 55), Vetus (M3.09, M3.28, M4.15, M4.17), Beta Marine (Beta 10 t/m Beta 60), Nanni (N2.10 t/m N4.50), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine en JF Marine Power. Deze motoren zijn gebouwd op Kubota- en Mitsubishi-blokken; per product ziet u welke motorcodes passen. Bestelt u een complete revisie? Kijk dan ook bij onze pakkingsets, zodat u alles in één keer in huis heeft.