Thermostaten

De thermostaat regelt de bedrijfstemperatuur van uw scheepsdiesel: hij houdt de koelvloeistof in het blok tot de motor op temperatuur is en opent daarna geleidelijk. Blijft de thermostaat dicht zitten, dan raakt de motor oververhit — met risico op koppakkingschade. Blijft hij open hangen, dan komt de motor nooit op temperatuur: de motor verbruikt meer brandstof, vervuilt sneller en slijt harder. Beide storingen komen door materiaalmoeheid gewoon met de jaren.

Twijfelt u aan de thermostaat? Testen is eenvoudig: leg hem in een pan water en verwarm die langzaam. De thermostaat hoort te openen bij de temperatuur die erop gegraveerd staat (bijvoorbeeld 71 °C). Opent hij niet, te laat of niet volledig, dan is vervangen de enige remedie — repareren is niet mogelijk en een nieuwe thermostaat kost weinig.

In deze categorie vindt u thermostaten, thermostaathuizen en waterflenzen voor Beta Marine (Beta 28, Beta 30, Beta 43, Beta 50), Nanni (N3.30, 4.105 HE, N4.50) en Universal (M-25XPB). Per product staat vermeld welke motorcode, diameter en openingstemperatuur van toepassing zijn.

Wordt de motor ook met een nieuwe thermostaat te warm? Controleer dan de impeller, de warmtewisselaar en de circulatiepomp, en houd de temperatuur in de gaten met een werkende temperatuurschakelaar. Raakte de motor al eens flink oververhit, controleer dan ook de koppakking.